![](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221693.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600.jpeg)
新年一開始日產集團就有不少車款退出台灣,繼幾天英菲尼迪 Q50和Nissan Juke後,作為Nissan在台旗艦轎車的阿爾蒂瑪也悄悄從官網上下架,不再導入。根據原廠透露Altima已完售,僅剩少量展示車。這也代表Nissan旗下在台販售的轎車僅剩國產森特拉可做選擇。
![Altima和Juke都已從官網下架。 圖/Nissan](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221645.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
台灣Nissan總代理裕隆日產於2019年將闊別多年未出現在台灣市場的Altima導入做為旗艦中大型轎車產品,搭載2.0升四缸代號KR20DDE的VC-Turbo可變壓縮比引擎做為賣點,248 hp動力輸出充沛,加上運動化的底盤調校,讓台灣的轎車市場有更多選擇。
![Nissan Altima。 記者趙駿宏/攝影](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221694.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
而在2022年配備了品牌引以為傲的「ProPILOT智行安全系統」達成Level 2半自動輔助駕駛等級,讓Altima的產品力更上層樓。2023年則是迎來小改款車型,雖然因為法規問題動力小降至239 hp,但更銳利的造型設計加上全新12.3吋螢幕與車載系統也替Altima加分不少。
![Nissan Altima。 記者趙駿宏/攝影](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221688.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
可惜在SUV強勢的浪潮下,Sedan轎車系列產品的市場正迅速萎縮,加上Nissan原廠並沒有打算開發下一代車型,並且在2025年於主要市場美國停產2.0升VC-Turbo車型,僅留下188 hp的2.5升四缸自然進氣動力。若以台灣市場的稅制來說,導入2.5車型並沒有任何的賣點,也因此裕隆日產選擇將Altima下架也是必然的決定。
![美規2025年式Nissan Altima僅剩2.5升自然進氣車型。 圖/Nissan](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221651.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
這樣一來無論是Nissan還是豪華品牌Infiniti,在進口轎車方面全數完售,集團內唯一僅存的轎車便是國產的Nissan Sentra,其餘包括電動車和e-POWER車型在內將全都是CUV或SUV的休旅車型。
![Nissan Altima。 記者趙駿宏/攝影](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/01/31221689.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
編輯推薦
- 強悍動力依舊 顏質配備再提升 Nissan Altima小改款試駕體驗!
- 200萬內擁有源自GT-R的V6雙渦輪 Infiniti Q50 300GT Silver Sport試駕體驗!
原文轉載來自:來源連結