雖然2024年才來到2月份，但已經傳出有不少車款傳出將面臨停產，至少有8款車預計將下台一鞠躬，其中更不乏在市場上頗具名氣或是銷售時間相當長的經典車款。部分車款也同步引進台灣，雖然台灣市場未必會立即停止銷售，但在原廠停產的情況下，停止銷售將只是時間早晚問題。
Alfa Romeo Giulia & Stelvio Quadrifoglio
Stellantis集團旗下義大利品牌Alfa Romeo 近日於北美官方網站表示Giulia & Stelvio Quadrifoglio將暫時告別北美市場，主要還是因應動力將逐漸轉為電氣化，並預計4月底停止Quadrifoglio車型的訂單，目前尚不知道是否涵蓋全球其他市場，但即使其他市場維持供應，產品逐漸老化後有將面臨終結命運。北美營運主管Larry Dominique表示，三葉草徽章可能會在未來幾年內重新出現在電動或混合動力高性能車上。
Chevrolet Camaro
美系肌肉車的代表車款之一、因為電影變形金剛而更加火紅Chevrolet Camaro，現行第6代車型將成為絕響，預計現行年式車型販售完畢後將不再有新車推出，等於宣告這一輛從1966年問世至今的經典車款，將於明年1月將正式停產。
Ford Escape(Kuga)
雖然歐洲市場日前才推出小改款車型，但Ford旗下休旅車款Escape傳出將緊隨另一台休旅Edge之後，正式在今年年底停產。主因是原廠希望未來將以電動化車款為主，燃油車僅保留像讓Bronco Sport與Maverick等利潤較高的車款。
台灣市場雖然過去向來以「與德同規」，應該不至於會馬上停產，但在全球電動化趨勢下，相當有可能在接下來幾年改以純電車款接手，或是寄望中國市場會不會延續燃油車的命脈。
Maserati Ghibli
在轎車式微與油電轉型的雙重壓力之下，上市11年的Maserati Ghibli將於2025年停產。隨著瑪莎拉蒂走向電氣化，過時的Ghibli可能在未來被替換，或許會採用電動或混合動力系統。
Mitsubishi Mirage
據報道，Mitsubishi Mirage的掀背車和轎車版本都將於2024年底停產。這款五門車的起價為17,955美元(約56.6萬新台幣)，仍然是美國最便宜的汽車之一。 但低迷的性能和過時的平台使其很難銷售。
Mini Clubman
作為外型特殊、受人喜愛的Mini陣容中擁有討喜風格的Clubman，早在1969年就已經推出，為了迎合品牌的電動化策略將再次停產，將由純電Aceman取代。即便現在可能還能買得到，但賣一台就少一台，已經進入倒數階段。
Nissan Titan
即便日前才推出新年式車型，但擁有悠久歷史的Nissan皮卡Titan已經宣告將於今年第二季後結束生產，原因同樣是為了因應品牌電動化策略與工廠改造計畫，也因為近年銷售成績相對其他競爭對手較為疲軟，讓原廠無意再投入資金推出改款車型。
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