2026 款睿藍 8 一上市就給 10-15 萬級純電 MPV 市場來了波 “性價比暴擊”—— 原本 12.78 萬起的指導價，疊加限時 1.5 萬現金優惠後，入門價直接壓到 11.28 萬，還新增 5 座布局、升級續航與動力，再配上 24 期 8 萬 0 息、至高 1 萬置換補貼的福利，不管是小家庭通勤還是多孩家庭出遊，都能找到適配選項。這次推出的標準續航 5 座、長續航 5 座、長續航 7 座三款配置，該怎麼選才貼合需求？咱們從日常用車場景聊起，幫你理清思路。
先看入門的標準續航 5 座版（限時 11.28 萬） ，它瞄準的是 “城市短途通勤 + 小家庭” 用戶。50.4 千瓦時電池組帶來 425 公里 CLTC 續航，實際城市路況能跑到 380 公里左右，按每天 50 公里通勤算，一周充一次電完全夠用；120 千瓦電機比老款動力更強，起步超車比同價位 MPV 更輕快，日常開着不 “肉”。配置上也沒減配，電動天窗、定速巡航、無鑰匙啟動都是標配，周末帶家人去近郊露營，819 升的後備箱能輕鬆裝下帳篷、野餐墊和孩子的玩具，空間比緊湊型 SUV 還能裝。要是你家就 2-3 人，日常只在市區活動，對續航沒太高要求，這款 11 萬出頭的入門版性價比拉滿，比同價位的純電 SUV 多了 MPV 的寬敞坐姿，家用更舒服。
再看長續航 5 座版（限時 12.08 萬） ，比入門版多花 8000 元，核心升級是 68.03 千瓦時電池組，CLTC 續航提升到 545 公里，高速路況也能跑 380 公里以上，適合經常跨城探親或周末長途自駕的家庭。它還多了 10.33 英寸中控屏，比入門版的小屏幕看着更顯科技感，導航、看視頻體驗更好；冬季續航也更抗凍，超級熱泵系統能提升 30% 冬季續航，北方用戶不用再擔心冬天續航 “腰斬”。如果你的用車範圍不止於市區，偶爾要跑長途，又偏愛 5 座的寬敞後備箱，這 8000 元花得很值，畢竟自己加裝大容量電池不僅麻煩，成本也得 1 萬以上。
最後是長續航 7 座版（限時 12.28 萬） ，比長續航 5 座版多 2000 元，換成 2+2+3 獨立七座布局，第二排兩個獨立座椅帶中間通道，老人孩子上下第三排很方便，適合二胎家庭或三代同堂出行。雖然 7 座版後備箱常規容積降到 286 升，但放倒第三排後能擴展到 1798 升，裝嬰兒車、行李箱完全沒問題；而且它和長續航 5 座版配置一致，545 公里續航、10.33 英寸中控屏都沒缺席，兼顧了多人出行和長續航需求。不過要注意，第三排空間更適合孩子或體型偏瘦的成年人，要是經常滿員跑長途，建議到店試乘感受下第三排舒適性。
對比同價位競品，睿藍 8 的優勢很清晰：比五菱繽果 PLUS 空間更大、續航更長，比比亞迪宋 MAX EV 入門價更低，還多了 7 座選項。要是你看重 “大空間 + 長續航”，睿藍 8 比小型純電轎車更實用；要是你預算有限又需要 7 座，它比混動 MPV 的使用成本更低（每公里電費僅 0.07 元）。
總的來說，2026 款睿藍 8 最值得入手的是長續航 5 座版，8000 元換 545 公里續航和大屏，適配大多數家庭；小家庭市區通勤選標準續航 5 座版夠划算；多孩家庭直接沖長續航 7 座版。現在入手還能享三電質保 8 年 / 15 萬公里、終身 24 小時救援，限時優惠到 2 月 28 日，想撿漏純電 MPV 的朋友可得抓緊時間。