全馬力回歸！不堪車主社群壓力 小米 SU7 Ultra 性能限制更新急撤回

小米最近對其旗艦電動轎跑SU7 Ultra推送軟體更新，卻意外限制了車輛的最高性能輸出，引發大量車主強烈不滿。根據外媒《Car News china.com》報導，面對排山倒海的抗議聲浪，小米最終決定撤銷這項爭議性更新，讓SU7 Ultra的完整馬力得以回歸。

事件起因是小米釋出了車輛軟體1.7.0版本。更新後，SU7 Ultra在一般駕駛模式下的最大馬力輸出從1548 hp被限制在大約900 hp。車主若想解鎖完整性能，必須透過新的「排位賽圈速評估」系統，在認可賽道上完成測驗。此外，彈射起步功能也新增了60秒的待命時間，讓車主難以在日常紅綠燈路口啟用。

小米汽車發言人解釋，這些限制是出於安全考量，認為SU7 Ultra的極致性能需要適當的賽道條件和經驗才能安全駕馭。

然而，這項限制立刻在車主間引發巨大爭議。許多花費52.99萬人民幣（約新台幣220萬元）、衝著其驚人性能數據而購車的車主認為權益受損，社群網路上論戰不斷。

面對持續升溫的輿論壓力，小米最終決定撤回這些限制性能的功能。小米承認，未來對於軟體更新需要更透明地與車主溝通。未來在更多電動性能車問世之際，類似的討論勢必更加頻繁，考驗著品牌對社群文化的敏感度與治理智慧。

小米執行長雷軍曾將SU7 Ultra定位為性能標竿。此事件凸顯了軟體定義汽車時代，製造商與追求性能的買家在性能、安全與更新政策上的挑戰。小米雖撤回更新，但仍建議在賽道體驗全性能。