太快了，幾分鐘就成空殼了。
現場目擊者，看到哈弗猛龍突然起火後感慨“面對電池起火，滅火器根本沒用”。
10月30日，根據網傳視頻顯示：在陝西渭南發生一起新能源汽車起火事件，起火的是一輛哈弗猛龍。
當時，車輛處於停放狀態，一開始底盤冒出濃煙，並出現火苗。
緊接着，火焰迅速從車身局部蔓延至整體車身，整車瞬間被大火吞沒，最終燒的只剩框架車身結構。
現場視頻顯示，電信工作人員不顧自身安危，冒着可能會爆炸風險努力搶救火災。
然而滅火器全部用完也沒能壓住火勢。
後續消防部門抵達現場後，迅速處理車身外殼僅殘留金屬框架，車內零部件與內飾已焚燒殆盡。
長城哈弗官方表示，目前相關部門正在對該事件進行全面排查，具體起火原因仍在調查中。
不過，消防部門已封存殘骸等待專業檢測，電池型號為長城檸檬混動dht專用電池。
長城檸檬混動dht專用電池採用高能量密度設計，在phev架構下可實現200km全球最長純電續航里程。
其實，新能源汽車起火併不是新鮮事。
電池熱失控有多種誘因：碰撞、充電不當、改裝都可能引發，但如果是設計缺陷或品控問題，那就是車企的責任。
同時，工信部剛出的新規要求電池加隔熱層、公開熱失控預警時間，哈弗猛龍作為熱銷車型，在安全配置上有沒有跟上標準？
目前，沒人能給出明確答案。