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[图]科學家使用NbWO新材料開發新的電池設計,有望大大提高充電速度



在深入研究鋰電池在兩個電極之間的移動方式後,荷蘭的一個科學小組提出了一種新的電池設計,有望大大提高充電速度。 該架構增加了特殊的通道結構,以使鋰離子的流量更大。 該團隊希望這可以幫助提高可再生能源的電網存儲容量。

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這項研究是由特溫特大學的科學家進行的,重點是測試包括氧化鈮鎢(NbWO)在內的新材料。 據信,這些新材料能夠代替當代鋰電池中用作負極的石墨,從而使鋰離子以更高的速率流過它們。

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該團隊將NbWO煅燒或在烤箱中加熱到高溫,以生產數十或數百納米大小的微小納米顆粒。 這些納米顆粒的特徵之一是能夠在其邊界傳導鋰離子的能力,這實際上為它們在電池中創造了更多的通道。

通過測試,該團隊發現這些尺寸減小的納米結構顆粒表現出色。 研究小組寫道:“結果表明,縮小至100納米以下可以顯著增強鈮鎢氧化物的鋰化動力學。此外,這表明Nb18W16O93的晶界對快速鋰化過程具有重要影響。”

儘管改進是顯而易見的,但該團隊還承認,該技術至少在最初階段僅用於特殊目的,例如可再生能源網格。 研究人員指出,該設計將不適用於電動汽車,因為它需要大型電池組。 但是,它可能被證明是有價值的。 科學家們看到了在為重型機械提供動力的電池中使用該技術的其他可能性,但目前正在研究電極的最佳尺寸,以對電極進行微調。

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