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MX-30僅配35.5kWh電池組 馬自達:這對碳減排更有利



“自吸良心”馬自達在今年東京車展上發布了電動汽車MX-30,不過電池組僅有35.5KWh,標準續航僅200公里。隨後,MX-30被一些鍵盤電動車神猛批。畢竟連100度電、續航660公里的Model S依然難以完全緩解里程焦慮,何況MX-30了。對此,馬自達歐洲研究院主任Christian Schultze表達了他的看法。

Schultze的觀點很有意思,他說馬自達考慮的是包含製造、能源消耗過程在內的所有碳足跡。如果配備像特斯拉那樣的動輒90kWh的電池組,那麼實際打造一款車的二氧化碳排放量會更高。

Schultze表示,35.5KWh電池組的MX-30是出於環境保護角度的合理容量選擇,即便是在行駛10萬英里後更換一套新的電池組,總的碳排放依然比汽油版馬自達3要少。

當然,Schultze的言論也遭到批評,即馬自達將工廠和發電環節減排的不給力讓消費者共攤,這種思路非常危險,也對企業品牌不利。

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