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航空公司在“烧钱” 因空座率达50% 洲际航线停飞



寻求增加航班的航空公司在消耗更多的现金,因航班座位有一半空置,而最有利可图的洲际航班服务仍然停飞。在新冠病毒疫情高峰期,航空公司的机队处于闲置状态。国际航空运输协会(IATA)周二报告,7月份客运量同比下降近80%,称该降幅大于航空公司急于恢复航班时的预期。

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国际航协表示,由于旅行限制扼杀了需求,跨境客运量仅达到2019年水平的8%,而对运力计划和预订数据的分析表明,供需之间的差距在扩大,令旺季延长的希望破灭。

这些数据表明,如果没有Covid-19疫苗,航空公司将面临严峻的未来。新冠疫苗可能激发更多的人搭乘飞机,并且消除实施限制措施的必要。国际航协认为旅行限制在阻碍复苏势头。

尽管国际航协将低迷的复苏势头归咎于边境管控措施,但中国以外地区的国内旅行数据还是令人感到沮丧。7月份的数据显示,澳大利亚境内航班的运输量下降了90%,而美国境内航班的运输量下降73%,这主要是由于感染水平大幅上升。

国际航协首席执行官Alexandre de Juniac一再要求政府接受在机场进行病毒检测,以替代隔离措施等其他措施。Juniac呼吁欧盟在整个冬季延长豁免,允许承运人保留不使用的起降权。