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汽車更不好賣了:國內車企利潤驟降 產能過剩超千萬輛



據國內媒體報導,11月27日,國家統計局最新數據顯示:今年前十月,全國規模以上工業企業實現利潤總額50151.0億元,同比下降2.9%,降幅比1至9月擴大0.8個百分點。其中,中國汽車產能過剩超1000萬輛,為使汽車產業恢復至健康水平,應加快低端落後產能的淘汰。

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資料圖

根據中國汽車工業協會數據,今年10月,中國汽車產銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛,環比增長3.9%和0.6%,但較去年同期分別下滑1.7%和4%。

其中乘用車領域,10月共售出新車192.8萬輛,環比下降0.2%,同比下滑5.8%。今年前十月,乘用車累計銷售1717.4萬輛,同比下降11.0%。

國家統計局工業司高級統計師朱虹進一步分析稱,1至10月,高技術製造業、戰略性新興產業和裝備製造業利潤同比分別增長7.5%、5.3%和2.0%,增速比1至9月分別加快1.2、0.7和1.1個百分點。其中汽車製造業利潤雖同比下降14.7%,但降幅比1至9月收窄1.9個百分點。

儘管產銷數據欠佳,但國家統計局新聞發言人劉愛華對傳統汽車行業依然持樂觀態度。從目前汽車保有量來看,中國還有增長空間和潛力。

從國內的汽車保有量同國民基數來看,目前我國的汽車千人保有量173輛,世界排名為17位,而排名第一的美國,千人汽車保有量為837輛,近乎我國的五倍。

可見,同發達國家相比,我國的機動車人均保有量還有不小的差距。同時,這也是國內汽車市場能夠高速增長的空間和潛力。

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